Cámara de semáforo combinada con radar de velocidad: así se notifica y así se recurre

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En cruces con alta siniestralidad, muchos ayuntamientos y la propia DGT han instalado cámaras que detectan si un vehículo rebasa el semáforo en fase roja y, simultáneamente, miden su velocidad de aproximación.

Cómo detecta la infracción el sistema

El equipo utiliza espiras o sensores electromagnéticos embebidos en el asfalto, combinados con un radar Doppler o de efecto láser. Cuando el semáforo está en rojo y el vehículo activa el sensor, se dispara la cámara, tomando normalmente dos o tres fotogramas.

Diferencias clave respecto a una cámara simple de semáforo

• Debe existir doble homologación: una para el sistema de detección de fase roja y otra específica para el cinemómetro.
• El boletín de velocidad debe indicar el margen de error aplicado (normalmente el 5% o mínimo 7 km/h en vías urbanas).
• Si se notifican dos sanciones por el mismo hecho de circulación, conviene revisar si existe concurso de infracciones mal aplicado.

Motivos de recurso más habituales

El más frecuente es la falta de las dos fotografías secuenciales que acrediten que el vehículo efectivamente rebasó la línea en fase roja; una sola imagen no es prueba suficiente. También es habitual encontrar defectos en la señalización previa del cruce o falta del certificado de calibración.

Cómo actuar tras recibir la notificación

Solicita el expediente completo especificando que quieres las imágenes de ambas infracciones y los certificados de homologación. Tienes 20 días naturales para el pago con descuento o alegaciones, y un mes desde la resolución para el recurso de reposición.

Preguntas frecuentes

¿Pueden multarme dos veces por el mismo semáforo?

Sí es posible recibir dos boletines distintos si el sistema detecta ambas infracciones en el mismo paso.

¿Qué pasa si solo hay una foto del semáforo en rojo?

Es uno de los motivos de recurso más sólidos: sin la secuencia de al menos dos fotogramas, la infracción puede quedar sin prueba suficiente.

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