Impuesto de circulación (IVTM) 2026: cómo se calcula y por qué varía

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El Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM), o impuesto de circulación, lo cobra tu ayuntamiento cada año por el simple hecho de tener un coche dado de alta. Por eso el mismo modelo paga distinto según la ciudad.

¿De qué depende el IVTM?

Para los turismos se parte de una tarifa estatal mínima según los caballos fiscales (CVF), que no son la potencia real sino un valor que se calcula con una fórmula oficial:

• Menos de 8 CVF: 12,62 €.
• De 8 a 11,99 CVF: 34,08 €.
• De 12 a 15,99 CVF: 71,94 €.
• De 16 a 19,99 CVF: 89,61 €.
• 20 CVF o más: 112,00 €.

El coeficiente municipal: por qué varía tanto

Cada ayuntamiento multiplica esa base por un coeficiente de hasta 2. Por eso un coche que en un pueblo paga 72 € puede pagar 140 € en una gran ciudad. Además muchos municipios aplican bonificaciones: coches eléctricos e híbridos (hasta el 75%), vehículos históricos o familias numerosas.

¿Dónde miro mis caballos fiscales?

Aparecen en la ficha técnica y en el permiso de circulación. También puedes estimarlos a partir de la cilindrada y el número de cilindros.

¿Y si no pago el impuesto de circulación?

El ayuntamiento puede iniciar la vía de apremio y embargarte, con recargos. Si detectas defectos en la notificación o en el procedimiento, esa deuda también se puede recurrir.

Preguntas frecuentes

¿Hay coches exentos del IVTM?

Sí: vehículos para personas con movilidad reducida, autobuses, tractores agrícolas con cartilla y, con bonificaciones según el municipio, eléctricos e históricos.

¿Cuándo se paga el impuesto de circulación?

Normalmente en el primer trimestre o primer semestre del año, según el calendario fiscal de cada ayuntamiento.

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