Impuesto de matriculación 2026: cómo se calcula (con calculadora)

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Cuando compras un coche nuevo (o importas uno) tienes que pagar el Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte (IEDMT), conocido popularmente como impuesto de matriculación. Es un pago único y su importe depende, sobre todo, de lo que contamina el vehículo.

¿De qué depende el impuesto de matriculación?

La clave son las emisiones de CO₂ del coche (en gramos por kilómetro). Cuanto más contamina, mayor es el porcentaje que se aplica sobre su valor. Estos son los tramos vigentes en la Península y Baleares:

• Menos de 120 g/km: 0% (exento).
• De 120 a 159 g/km: 4,75%.
• De 160 a 199 g/km: 9,75%.
• 200 g/km o más: 14,75%.

En Canarias, Ceuta y Melilla los tipos son diferentes (más bajos).

Cómo se calcula, paso a paso

La fórmula es sencilla: impuesto = valor del vehículo × porcentaje según CO₂. Para coches nuevos el valor es el precio; para usados se toma el valor de mercado con una reducción por antigüedad que publica Hacienda.

Ejemplo: un coche de 25.000 € que emite 130 g/km entra en el tramo del 4,75%, así que pagarías 1.187,5 € de impuesto de matriculación.

¿Quién está exento?

Están exentos los vehículos con menos de 120 g/km de CO₂ (muchos utilitarios y todos los eléctricos e híbridos enchufables), los vehículos para personas con discapacidad, los taxis y algunos usos profesionales.

Diferencia con el impuesto de circulación

No los confundas: el de matriculación se paga una sola vez al matricular el coche; el de circulación (IVTM) se paga cada año a tu ayuntamiento.

Preguntas frecuentes

¿Se puede recurrir el impuesto de matriculación?

Sí. Si crees que la base imponible o el tipo aplicado son incorrectos, puedes presentar una solicitud de rectificación y devolución ante la Agencia Tributaria.

¿Los coches eléctricos pagan impuesto de matriculación?

No. Al emitir 0 g/km de CO₂ están exentos del impuesto de matriculación.

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