Multas a motos de 125cc: carril, casco y circulación entre carriles

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Las motocicletas de 125cc son uno de los vehículos más utilizados para moverse por ciudad, y también uno de los que más multas de tráfico acumula por desconocimiento de normas específicas. Estas son las tres situaciones que generan más sanciones.

Uso incorrecto del carril

El artículo 15 del Reglamento General de Circulación exige que las motocicletas circulen dentro de su carril, sin invadir carriles contiguos salvo maniobra de adelantamiento. Circular pisando la línea divisoria de carriles de forma continuada, o utilizar el arcén como carril adicional en vías interurbanas, se sanciona como infracción grave, con multa de 200€ y posible pérdida de puntos. En ciudad, invadir un carril bus o un carril reservado sin autorización también es sancionable, normalmente con 200€.

Casco no homologado o mal colocado

Circular sin casco, con un casco no homologado (sin marcado ECE 22.06 u homologación nacional equivalente) o con la barbuquejo sin abrochar se considera infracción muy grave según el artículo 118 del Reglamento General de Circulación, con multa de 200€ y pérdida de puntos para el conductor. Es habitual que los agentes también sancionen al acompañante si circula sin casco, siendo responsabilidad del conductor si el pasajero es menor de edad.

Circulación entre carriles (filtrado)

El filtrado entre vehículos parados o a baja velocidad no está expresamente autorizado por la normativa estatal española, a diferencia de otros países europeos. Aunque en la práctica es tolerado en muchas ciudades cuando se hace a velocidad moderada y con precaución, sigue siendo técnicamente una infracción del deber de circular dentro del carril, sancionable como leve o grave según las circunstancias y el riesgo generado, con multas desde 80€ hasta 200€.

Preguntas frecuentes

¿Es legal filtrar entre coches con una moto de 125cc en España?

No existe una autorización expresa en el Reglamento General de Circulación, por lo que un agente puede sancionarlo si considera que hubo riesgo o invasión de carril ajeno, aunque en la práctica muchas ciudades lo toleran si se hace con prudencia.

¿Qué pasa si mi casco no tiene homologación válida?

Se sanciona igual que no llevar casco: infracción muy grave con multa de 200€ y 3 puntos menos en el carné. Conviene comprobar que el casco lleva la etiqueta homologada visible antes de cada trayecto.

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