Radar de tramo (velocidad media) en autovías: cómo funciona y cómo recurrirlo

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A diferencia del radar fijo, que capta la velocidad instantánea en un punto concreto, el radar de tramo (también llamado cinemómetro de velocidad media) calcula tu velocidad dividiendo la distancia entre dos cámaras entre el tiempo que has tardado en recorrerla. Este sistema, cada vez más habitual en autovías y túneles, exige requisitos de instalación y homologación distintos que abren la puerta a motivos de recurso muy específicos.

Cómo funciona realmente el radar de tramo

El sistema registra la matrícula del vehículo al pasar por el pórtico de entrada y vuelve a registrarla al pasar por el pórtico de salida, situados a una distancia conocida y verificada. Con esos dos datos calcula una velocidad media. El problema es que esa media puede no coincidir nunca con la velocidad real del conductor en ningún instante del trayecto.

Motivos de recurso propios de este cinemómetro

• Falta de acreditación de la distancia exacta entre pórticos: el expediente debe incluir el certificado de verificación metrológica que confirme la distancia real medida entre las dos cámaras.
• Certificado de verificación caducado: estos equipos requieren una verificación metrológica periódica (normalmente anual); si el certificado aportado no cubre la fecha de la infracción, la denuncia es anulable.
• Paradas intermedias no descontadas: si te has detenido en un área de servicio dentro del tramo controlado, ese tiempo debe restarse del cálculo.
• Cambio de carril o de vía dentro del tramo: si has salido de la autovía y vuelto a entrar, la lectura puede quedar invalidada.

Qué debe figurar en el boletín de denuncia

El boletín debe identificar con claridad ambos puntos de control (kilómetro exacto de entrada y salida), la hora de cada captura y el resultado del cálculo. La ausencia de cualquiera de estos datos es un defecto de motivación que abre la vía a la anulación.

Plazo y vía para recurrir

Dispones de 20 días naturales desde la notificación para presentar alegaciones con pronto pago reducido, o de un mes desde la notificación de la resolución sancionadora para interponer recurso de reposición.

Preguntas frecuentes

¿Es más fácil recurrir un radar de tramo que uno fijo?

En términos generales sí, porque exige acreditar más elementos técnicos simultáneamente.

¿Puedo pedir las imágenes de ambos pórticos?

Sí, tienes derecho a solicitar el expediente sancionador completo, que debe incluir las capturas de entrada y salida junto con el certificado de verificación metrológica.

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